在使用施工電梯工作過(guò)程中，外籠打開(kāi)但是梯籠內(nèi)部有電這樣是被允許的嗎？遇到這種情況的并不在少數(shù)，下面河南大誠(chéng)機(jī)械小編就來(lái)為您解答。
可以允許，但是前提是，轎廂門(mén)打開(kāi)的時(shí)候要保證電梯是無(wú)法啟動(dòng)的，也就是說(shuō)，只有一相有電（三相電總量），這樣可以避免在打開(kāi)外層梯籠門(mén)后使用尋呼機(jī)，燈泡等的220v電壓。此措施不能通過(guò)短路外罩門(mén)行程開(kāi)關(guān)來(lái)實(shí)現(xiàn)，因?yàn)榘踩珯z查部門(mén)必須確保外罩門(mén)的行程開(kāi)關(guān)有效，即外罩門(mén)已打開(kāi)，外電箱接觸器未閉合，并且電路斷開(kāi)，因此，只能通過(guò)外部轎廂門(mén)接觸器連接兩相電流，而另一相則直接連接。 如何使用施工電梯才更安全
1.施工電梯操作員應(yīng)消除和克服各種疏忽和錯(cuò)誤，了解建筑施工電梯的結(jié)構(gòu)，各主要部件的功能，安裝位置和工作原理；了解電梯啟動(dòng)，加速和減速的運(yùn)行過(guò)程和原理，進(jìn)行“三個(gè)好”和“四個(gè)會(huì)議”，即管理，使用和維修；使用，維護(hù)，檢查和故障排除。
2.遵守電梯維修保養(yǎng)的安全操作規(guī)程，施工電梯維修人員的安全守則和電梯操作員的安全操作規(guī)程，專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)，經(jīng)認(rèn)證可工作。
3.精通電擊應(yīng)急方法；掌握消防知識(shí)和消防常識(shí)；掌握應(yīng)急響應(yīng)；把握施工電梯故障，在停梯時(shí)如何救助被困人員。
4.施工電梯操作員在駕駛電梯時(shí)應(yīng)注意：如果有必要離開(kāi)轎廂，將轎廂停在基站，斷開(kāi)轎廂內(nèi)的電源開(kāi)關(guān)，然后關(guān)閉廳門(mén)，轎廂的承載能力不應(yīng)超過(guò)電梯的額定負(fù)載，在轎廂打開(kāi)的情況下，嚴(yán)禁將檢查速度用作正常行駛，勸告乘客不要倚靠車(chē)門(mén)，駕駛時(shí)請(qǐng)勿突然改變方向；如有必要，請(qǐng)先停車(chē)，然后再開(kāi)關(guān)以啟動(dòng)。
5.電梯在行駛過(guò)程中，突然失控現(xiàn)象，施工電梯操作員必須告訴乘客迅速抬起腳后跟，用腳趾支撐全身體重，蹲下，用手托住轎廂，以防止轎廂發(fā)生或起吊、觸底、傷亡。
6.在某些情況下，施工電梯層門(mén)應(yīng)配備安全警報(bào)系統(tǒng)，電梯應(yīng)安裝與外界通信并與設(shè)備接觸，以確保乘客始終處于安全的空間。
總結(jié)：施工電梯外籠打開(kāi)后梯籠內(nèi)有電屬于正?，F(xiàn)象，不用太過(guò)于擔(dān)心，對(duì)于不確定的因素確實(shí)應(yīng)該多查多問(wèn)，防范于未然這種做法是非?？煽康模菍?duì)自己和他人都負(fù)責(zé)的行為，是值得稱(chēng)贊的。